Замена тормозного цилиндра в Санкт-Петербурге

В конструкции автомобиля практически нет второстепенных деталей: все они отвечают за ту или иную важную функцию. Однако одной из наиболее приоритетных в обслуживании и ремонте для автовладельца должна быть все-таки тормозная система, отвечающая за безопасность использования ТС. Она состоит из многочисленных механизмов, подверженных довольно быстрому износу. К ним относятся и тормозные цилиндры, за которыми нужно внимательно следить. Обнаружив намеки на неисправную работу, желательно немедленно заменить или отремонтировать проблемный элемент.

Значение детали

Процесс торможения включает множество скрытых этапов. Когда водитель оказывает давление на педаль тормоза, произведенное усилие передается к специальному поршню главного цилиндра. Данное устройство нагнетает жидкость, которая затем воздействует на поршни рабочего цилиндра. В результате прижатия колодок к поверхности дисков или барабанов образуется сила трения, уменьшающая скорость автомобиля.

В ходе эксплуатации машины уплотняющие манжеты цилиндров постепенно истончаются. Это приводит к протечкам жидкости, эффективность торможения сильно снижается. Также причиной некорректного функционирования тормозов может послужить излишняя экономия. Поэтому покупка некачественных запчастей и дешевой тормозной жидкости далеко не всегда целесообразна.

Симптомы неисправности механизмов

Чтобы не прозевать поломку, повреждение, износ цилиндров, их нужно проверять хотя бы раз в год. Благодаря тщательному профилактическому осмотру можно быстро обнаружить и исправить проблему, предотвратив возможные неприятные последствия.

Необходимость срочной замены заднего или переднего тормозного цилиндра легко определить по следующим признакам:

• при торможении колеса срабатывают неравномерно, провоцируя занос машины;
• педаль проваливается или нажимается туго;
• на приборной панели срабатывает индикаторная лампочка, свидетельствующая о критическом понижении уровня гидравлической жидкости;
• со стороны задних тормозов слышен посторонний шум;
• при попытке затормозить движение авто становится извилистым;
• после нажатия на педаль транспортное средство останавливается слишком медленно;
• около задних покрышек под авто протекает жидкость.

Подобные симптомы проявляются вследствие заклинивания поршней, истончения колодок, засорений перепускного/компенсационного отверстия, полного изнашивания или частичной потери герметичности манжет, прохудившихся патрубков, развития коррозийных процессов. Чтобы определить более точную причину, следует обратиться в автосервис для проведения профессиональной диагностики.