Цены на замену гофры, кольца, прокладки глушителя в Санкт-Петербурге

Гофра глушителя подавляет шум в салоне автомобиля и ограждает выхлопную систему от разрушающей силы вибраций, которые возникают в процессе работы двигателя. Благодаря подвижной эластичной конструкции и прочной металлической оплетке, эта деталь принимает на себя основную часть нагрузки, создаваемой чрезмерной тряской и толчками. При отсутствии гофры выпускная трубка оторвалась бы от силового агрегата буквально на первом же бугре.

По сути она является одноразовой деталью: при любых повреждениях или естественном износе ее ремонт экономически нецелесообразен. Обнаружив даже не самые значительные на первый взгляд дефекты оплетки, лучше сразу же выполнять замену гофры глушителя.

Ключевые признаки и причины неисправности

Стандартного интервала времени, через который нужно заменять гофру, нет. В большинстве случаев частичный или полный выход из строя связан с внешним механическим воздействием различного характера. К потере герметичности устройства приводят встречающиеся на дорогах выбоины, кочки и камни.

Необходимость в замене выхлопной гофры появляется вследствие неудовлетворительного состояния механизмов трансмиссии авто, износа амортизационных подушек мотора, отсутствия резиновых креплений и нарушения правил монтажа глушителя. Обмотку могут разъедать агрессивные реагенты, вода и соль, которые попадают на деталь с проезжей части.

Засоренный катализатор также провоцирует повреждения гофрированной трубки. В нем скапливается недопустимое количество выхлопных газов, что чревато повышением уровня давления в системе до критических отметок. Разрывы гофры при этом практически неизбежны.

Чтобы предотвратить быстрый износ детали, нежелательно использовать для заправки машины топливную смесь с присадками. Дело в том, что доля несгоревшего бензина постоянно попадает прямо в гофрированную трубку глушителя, нагревая ее до высоких температур. Как показывает практика, устройство в таких условиях нередко прогорает.

Поводом для проверки целостности гофры служат следующие признаки:

• слишком шумная работа силового агрегата;
• стук под капотом, переходящий в резкий дребезг при нарастании оборотов мотора;
• характерный неприятный запах внутри авто;
• резкий звук выхлопа, раздающийся из-под днища.

Последствия несвоевременной замены

Поломка гофры нарушает нормальное функционирование всей системы отвода выхлопных газов. Не заменив связующий элемент вовремя, можно столкнуться с массой неприятных последствий.

Во-первых, могут появиться проблемы с дозированием смеси, в результате которых увеличится расход топлива, а на деталях двигателя будет оставаться нагар.

Во-вторых, значительно снижается ресурс турбины и мотор заметно теряет в мощности.

В-третьих, неприятный запах от выхлопа проникает непосредственно в салон. Иногда это приводит к отравлению пассажиров и водителя автомобиля.

Стоит учитывать, что ПДД запрещают эксплуатировать машину с неисправной системой выпуска.

Процесс замены детали в автосервисе

В ходе замены гофры требуется применение сварочного аппарата. Тем, кто не владеет навыками сварщика и не разбирается в особенностях выпускной системы, разумнее обратиться к опытным мастерам FIT SERVICE.

Специалисты подберут деталь под конкретную модель, учитывая все нюансы сложной конструкции выхлопа в машинах нового поколения. Монтаж выполняется с помощью профессиональных инструментов и сварочного оборудования при оптимальном температурном режиме.

Как правило, работы проходят в несколько этапов:

1. Спиливание старой трубы болгаркой.
2. Подготовка монтажного места.
3. Приваривание новой гофры.
4. Тщательная обработка швов.

Параллельно сотрудники проверяют состояние кислородного датчика, опор двигателя, катализатора, прокладок и других элементов, которые влияют на срок службы гофрированной трубы. Цена замены гофры глушителя зависит от стоимости новой детали, уровня сложности монтажных работ и модели авто. Запускать ситуацию нельзя: процедура обходится гораздо дешевле, нежели ремонт системы выпуска в целом.